La línea de autobuses Ogden Express fue lanzada en Ogden el 20 de agosto, justo antes de comenzar el semestre de otoño de Weber State University. Ahora que ha pasado un mes, oficiales de la Autoridad de Tránsito de Utah están comprobando si OGX está teniendo éxito.
“La respuesta ha sido increíble”, dijo James Larson, especialista superior en comunicaciones y marketing de UTA. “Estamos experimentando todo tipo de pasajeros desde que el OGX abrió. La cantidad de pasajeros ha sido mayor que nunca”.
Según Larson, la respuesta ha sido abrumadora y positiva. No solo por parte de los estudiantes y profesores de WSU, sino también por parte de los residentes del condado. UTA ha visto un aumento del 300% en el número de usuarios desde el lanzamiento del OGX el mes pasado.
“Cuando lanzamos el Wildcat Shuttle el año pasado, la respuesta fue mayor de lo que
imaginábamos y entonces supimos que una línea de bus sería posible”, dijo Larson. “Hicimos un promedio de 65.000 viajes en bus y las filas de estudiantes queriendo usarlo aumentaban”.
La respuesta fue excelente. Solo dos días después de que el OGX abriera, se podía observar todo tipo de pasajeros.
“Un día, unos oficiales de UTA y yo estábamos usando el OGX y vimos un grupo de niños de 12 años tomándolo para ir al Larry H. Miller”, dijo Larson. “Nos anima ver que los padres y madres confían y sienten que pueden dejar a sus niños usar el OGX para cosas como esta. Restaurantes locales como Costa Vida han visto un aumento de la clientela en sus locales desde el lanzamiento del OGX”.
Larson ha notado que más estudiantes de WSU están tomando el OGX que las líneas de buses que anteriormente pasaban alrededor del campus. También cree que este aumento tiene que ver con el hecho de que actualmente el OGX no cobra una tarifa. La tarifa gratuita es algo temporal, ya que solo durará los primeros tres años, expirando en 2026.
A largo plazo, a UTA le gustaría que OGX hiciera por Ogden lo que Utah Valley Express ha estado haciendo por Utah Valley en términos de transporte público. La esperanza es que con este pequeño comienzo de 3 años, los impuestos finalmente permitirán tomarlo gratis en un futuro próximo, que es lo que UVX está haciendo.
Otro beneficio del OGX que Larson ha visto es la espera de solo 10 minutos entre viajes. Otras líneas de buses que pasaban por el campus tenían una mayor espera entre viajes. Teniendo en cuenta la demanda, se espera acortar el tiempo de espera entre viajes al Frontrunner eventualmente a una espera de 15 minutos, en lugar de los 60 minutos que ocupa ahora.
UTA está incluso coordinando con los departamentos de atletismo y artes escénicas de WSU para que los estudiantes y asistentes sepan que esta opción de transporte está disponible dentro y fuera del campus.
En general, Larson y UTA están contentos con la respuesta que OGX ha recibido de WSU y Ogden. Esperan ver un cambio en el tráfico y estacionamiento en WSU y en todo el estado en términos de transporte público.
“Estamos muy agradecidos a Weber State por ser un gran socio y apoyo durante todo este proceso. El OGX no sería posible sin su colaboración a lo largo de todo esto”, dijo Larson.
